15 lutego br. o godz. 10.30 w kościele pw. Najświętszej Maryi Panny Królowej Polski (u zbiegu ul. Armii Krajowej i Świętojańskiej) odprawiona zostanie uroczysta msza św. w intencji mieszkańców z udziałem wojskowej asysty honorowej.   

10 lutego 1926 r. Gdyni nadane zostały prawa miejskie.  

Najpierw w 1921 r. rząd podjął decyzję o budowie w kaszubskiej wsi Gdynia „Tymczasowego Portu Wojennego i Schroniska dla Rybaków” według projektu inż. Tadeusza Wendy. 23 września 1922 roku Sejm przyjął ustawę o budowie portu w Gdyni, a rząd otrzymał upoważnienie do „poczynienia niezbędnych zarządzeń celem budowy portu morskiego przy Gdyni na Pomorzu jako portu użyteczności publicznej”. Wpływ na decyzję budowy portu morskiego miały doświadczenia z wojny polsko-bolszewickiej 1919-1921. Port Gdańsk (Wolne Miasto Gdańsk) blokował wówczas dostawy sprzętu wojennego dla Polski.

W trakcie walk z bolszewikami, dwa miesiące przed tym nim ci znaleźli się na przedpolach Warszawy wiceadmirał Kazimierz Porębski, szef Departamentu Spraw Morskich Ministerstwa Spraw Wojskowych, zlecił inż. Tadeuszowi Wendzie wskazanie miejsca pod budowę portu. Inż. Wenda  zaopiniował, iż najdogodniejszym „miejscem do budowy portu wojennego (w razie potrzeby handlowego) jest nizina między Gdynią a Oksywą, 16 km od Nowego Portu w Gdańsku”.

Uroczystego otwarcia Tymczasowego Portu Wojennego i Schroniska dla Rybaków dokonano 29 kwietnia 1923 z udziałem prezydenta Stanisława Wojciechowskiego i premiera Władysława Sikorskiego. 10 lutego 1926 r. Rada Ministrów wydała rozporządzenie, na mocy którego Gdynia zyskała ustrój miejski.  

Od 1926 roku, mimo zawirowań politycznych, związanych z krwawym zamachem majowym, intensywność prac wzrosła. Odegrało w tym swą rolę zaangażowanie Eugeniusza Kwiatkowskiego, ministra przemysłu i handlu. 10 lutego 1926 r. Gdynia miała ok. 12 tys. mieszkańców, a w ciągu kilkunastu kolejnych lat Gdynia stała się jednym z największych miast II Rzeczpospolitej, najnowocześniejszym portem nad Bałtykiem. Przyjęło się ją nazywać „miastem z morza i marzeń”, służącemu polskiemu interesowi gospodarczemu.