W piątek 5 września 2025 r. o godzinie 12:00, związki zawodowe działające w największym bałtyckim terminalu kontenerowym m.in. Komisja Zakładowa NSZZ ” SOLIDARNOŚĆ” w Baltic Hub Container Terminal organizują pikietę.

Protest odbędzie się na parkingu pod siedzibą zarządu Baltic Hub Container Terminal przy ulicy Kontenerowej 7 w Gdańsku.

Związkowcy chcą pokazać swoje niezadowolenie z powodu pogarszających się warunków pracy i decyzjom pracodawcy, które uderzają w ich pracownicze prawa. Wyrażą swój sprzeciw wobec:

1. nieprzedłużania umów o pracę, 
2. wobec ograniczenia przez pracodawcę możliwości udzielania ustawowych dni wolnych krwiodawcom za oddawanie krwi, co więcej – pracodawca sugeruje oddawanie krwi tylko w dni wolne od pracy,
3. podważaniu zwolnień lekarskich, 
4. zwalnianie pracownika z 18- letnim stażem tylko i wyłącznie za brak „dyspozycyjności” podyktowany względami zdrowotnymi (L4), pomimo, że pracownik zatrudniony jest w warunkach szczególnych i o szczególnym charakterze. 
5. Pozbawianiu pracowników prawa do emerytury pomostowej poprzez nieopłacanie składek na Fundusz Emerytur Pomostowych przez pracodawcę na wybranych stanowiskach, 
6. zwiększania zatrudnienia poprzez Agencje Pracy Tymczasowej kosztem pozbywania się własnych pracowników,
7. pozbawiania pracowników obsługujących suwnice RMG dodatków i zastępowania ich przy pomocy aneksów do umowy o pracę zdaniem pracowników na niekorzystne warunki (a te są zmieniane bez zgody pracowników pomimo wcześniejszych ustaleń).  

Problemy te pojawiły się po pierwszym kwartale 2025 wraz ze zmianą Zarządu BHCT oraz Dyrektor HR. W wyniku trwającej kontroli ze strony Państwowej Inspekcji Pracy, dowiadujemy się, że nasze stanowiska “powodują sytuację stresogenną i wysokimi możliwościami psychofizycznymi”.  

Pracodawca dopuszcza się przeprowadzania rozmów “dyscyplinujących” wobec pracowników, gdzie muszą się tłumaczyć ze swoich dolegliwości. W ocenie NSZZ “Solidarność” te praktyki nie mają nic wspólnego z poszanowaniem godności pracownika. 

Wobec powyższych praktyk związkowcy postanowili DZIAŁAĆ!

Tym bardziej, że wyniki portu są wyśmienite – rekordowe przeładunki, nowe inwestycje, a wynik operacyjny terminalu za 2024 przewyższył ubiegłoroczny i wyniósł 2.242.401 TEU. Od kilku lat dostrzegano też zmianę w podejściu zarządu hubu do NSZZ „Solidarność”. Pojawił się dialog i chęć rozwiązywania problemów, nim te przybiorą formę gorącego konfliktu.

Czy zatem wracają czasy, gdy w ramach akcji protestacyjnych polscy dokerzy, wspierani przez sekcję dokerów ITF (International Transport Workers’ Federation) i ETF, organizowali pikiety pod biurami Macquarie, australijskiej spółki, która była inwestorem w DCT (dzisiaj Baltic Hub Container Terminal)? Odbywały się one w Gdańsku, we Frankfurcie i w Luksemburgu. Członkowie „Solidarności” domagali się m.in. przywrócenia swoich przedstawicieli do pracy, podwyżki wynagrodzeń, stałych umów o pracę, zgłaszali wiele postulatów do układu zbiorowego.